El especialista en temas de transporte, Alberto Martel, indicó a través de El Informativo de Nacional, que en el Perú hay medio millón de taxistas que se dedican al servicio de transporte colectivo, y que en Lima hay 250 mil, de los cuales 150 mil trabajan bajo esta modalidad, la misma que debería ser considerada bajo medidas perentorias por las autoridades.

“Necesitamos la reglamentación de un servicio de transporte de Lima y Callao, los colectiveros van a generar más tráfico, pero también se le debe considerar de manera perentoria y en rutas específicas dónde no aumente la congestión y no afecten al servicio público masivo”.

Explicó que tenemos varias coyunturas de un tema muy complicado y hay temas sociales que competen al gobierno central Deberían ponerles plazos perentorios, porque no hay servicios que cubran la demanda. Lamentablemente este servicio tiene una serie de mafias organizadas que no espetan el principio de autoridad, explicó.

“Es un servicio ilegal pero establecido, las autoridades saben que es un servicio ilegal, pero no se han planteado una estrategia. Ver qué rutas no se pueden atender con el servicio público y esa podrían dárseles a los colectivos de manera perentorias y reglamentarla y con una estrategia de corto plazo, dentro de una necesidad social”.

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