El especialista en temas de transporte, Lino de la Barrera, dijo, luego que el Congreso aprobara la creación de la Autoridad de Transporte Urbano de Lima y Callao (ATU), que cabe aclarar que este organismo se va a encargar de regular el transporte, mas no el tránsito, que tanto afecta y sufre la ciudadanía.

“Cuando hablamos de transporte, hablamos del servicio que recibe en la custer, en la combi, en el ómnibus, en el Metropolitano y en el Metro, no va atender los temas de la congestión vial, no va atender los trancones que se nos arman porque los semáforos no funcionan, esa no es tarea de esta autoridad.

Implementación

Dijo que la implementación de la ATU va a tomar “un rato”, pues en el texto de creación de esta entidad, a la que él ha tenido acceso y espera que este superada en la que va a firmar el presidente Martín Vizcarra, no precisa el inicio de su vigencia en simultaneo a su reglamentación.

Financiamiento

También alertó sobre la insuficiencia en cuanto al financiamiento de la ATU, la cual debería recibir recursos del Ministerio de Economía, y no solamente del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, el cual centra sus ingresos en lo proveniente por concepto del Tren Eléctrico.

“No va a ser suficiente, además que las municipalidades están económicamente en una situación crítica, no van a poder aportar a la creación de esta entidad para que comience a funcionar”.

Reglamentación

Explicó también que la norma señala unos plazos para el inicio de las actividades, habla de 60 días para una política nacional, 60 días para un reglamento, 90 días para que funcione la institucionalidad interna y 60 días más para elegir al consejo directivo.

“Creo que hay unos plazos que están sobre estimados, yo no creo que antes de julio del próximo año la tengamos funcionando”.

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